Laadpalen voor je wagenpark: hoeveel heb je er nodig?
Het wagenpark wordt elektrisch, medewerkers rijden steeds vaker een EV en bezoekers vragen of ze kunnen laden. Dan komt de vraag: hoeveel laadpalen heb je eigenlijk nodig? Het korte antwoord: minder dan je denkt, als je slim laadt. Het lange antwoord lees je hieronder.
Eerst: wat moet volgens de wet?
Heeft je bedrijfspand meer dan 20 parkeerplaatsen? Dan geldt sinds 2025 al dat er minimaal één laadpunt moet zijn. Vanaf 1 januari 2027 wordt dat strenger: minimaal 1 laadpunt per 10 parkeerplaatsen, óf leidingen voor later op minstens de helft van de plekken (Ondernemersplein).
Bouw of renoveer je ingrijpend? Dan liggen de eisen hoger. Voor nieuwe bedrijfspanden geldt in hoofdlijnen 1 laadpunt per 5 parkeerplaatsen, voor nieuwe kantoren zelfs 1 per 2 (RVO). En elk laadpunt moet geschikt zijn voor slim laden.
Maar de wettelijke norm is een ondergrens. Wat je echt nodig hebt, hangt af van hoe jouw bedrijf rijdt.
Tel kilometers, niet auto's
De belangrijkste vraag is niet hoeveel auto’s je hebt, maar hoeveel stroom ze per dag nodig hebben en hoe lang ze stilstaan.
Een rekenvoorbeeld. Een elektrische bestelbus rijdt 120 kilometer per dag en verbruikt zo’n 25 kWh per 100 kilometer. Dat is 30 kWh per dag. Een gewone zakelijke laadpaal van 11 kW laadt dat in ongeveer drie uur bij. Staat de bus ’s nachts twaalf uur op je terrein, dan heb je ruim tijd over.
De echte uitdaging: je aansluiting
Tien laadpalen van 11 kW vragen samen 110 kW als ze tegelijk op vol vermogen laden. Een veelvoorkomende bedrijfsaansluiting van 3×80 ampère levert ongeveer 55 kW, en daar draait de rest van je bedrijf ook nog op. Een zwaardere aansluiting aanvragen kan in veel regio’s lang duren door netcongestie.
Gelukkig hoeft niet iedereen tegelijk op vol vermogen te laden. Drie manieren om meer laadpunten op dezelfde aansluiting te krijgen:
- Slim laden (load balancing). De laadpalen verdelen het beschikbare vermogen automatisch. Gebruikt je bedrijf overdag veel stroom, dan laden de auto’s rustiger; ’s nachts gaat het sneller.
- Energiemanagement. Een EMS kijkt naar je hele bedrijf: machines, zonnepanelen, batterij en laadpalen. Zo gebruik je elke kilowatt zo slim mogelijk.
- Batterijopslag. Een batterij slaat overdag je zonnestroom op en geeft die af als de auto’s laden. Zo vang je pieken op zonder zwaardere aansluiting.
Subsidie: SPRILA
Via de SPRILA-regeling krijg je subsidie voor laadpalen op je eigen of gehuurde terrein. Aanvragen kan nog tot 18 december 2026, 12:00 uur. Voorwaarden zijn onder meer een AC-laadstation van minimaal 11 kW of een DC-laadstation vanaf 20 kW, en minimaal €2.500 subsidie per locatie (Ondernemersplein). Ook batterijen bij je laadplek kunnen in aanmerking komen (RVO).
In vier stappen naar het juiste aantal
- Breng in kaart wie er laadt: bedrijfswagens, medewerkers, bezoekers.
- Reken per groep uit hoeveel kilometers ze rijden en hoe lang ze stilstaan.
- Check hoeveel ruimte je aansluiting nog heeft, en of netcongestie speelt.
- Kies het aantal laadpunten, en regel slim laden zodat je later makkelijk kunt uitbreiden.
Twijfel je hoeveel laadpalen jouw bedrijf nodig heeft?
AMENCO rekent het voor je door, van verbruik tot aansluiting en subsidie. Neem contact op of start met een energiescan.
Vind je dit interessant?
We willen je er graag nog meer over vertellen.
Grip op je energie · Energiescan
De start naar meer
grip op je energie.
AMENCO brengt je verbruik, opwek, aansluitingen en contracten in kaart. Daaruit volgt een helder, vrijblijvend advies.